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17畳のホビールームに、Nゲージ大型レイアウトを製作中。やっぱり鉄道模型でもフル編成を楽しみたい。DCC自動運転にも挑戦しています。

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新プランに基づいて、線路を敷き直ししました。8.5×1.2mと細長いレイアウトです。

線路の大部分は、解体したレイアウトから再利用のKATOユニトラックで、一部区間にフレキシブル線路を使用しました。

ベースボードは、計画変更で過剰になっていたものを利用しました。

鉄道模型 Nゲージ 複々線 レイアウト DCC 自動運転 常磐線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成

線路図です。土浦駅を中心に、外回りを下り本線、内回りを上り本線としてそれぞれに4閉塞区間を割り当てたエンドレスで、電留線も併設しました。

数字は在線検知に用いるBDL168のセンサー割振り番号で、各閉塞区間は、基本的に減速センサーと停止センサーで構成し、駅構内と電留線は、編成両数の違いによる停止位置の違いを再現したく、センサー数を増やしました。なお、隣接する異なる番号の線路同士の接続は、両ギャップジョイナー(線路図上の短い黒線)で絶縁しています。

鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
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鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト
鉄道模型 Nゲージ 複々線レイアウト 大型レイアウト DCC 自動運転 常磐線 千代田線 小田急線 E531 E657 E653 651系 415系 長編成 地下鉄レイアウト

前作同様電圧降下対策として、ユニトラックの線路同士を50~80cm単位で繋げて半田付けし、給電線を設けました。

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